JR Pass 東日本版分拆 [wef: 1 APR 2016] + 最新北陸版通票

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JR Pass 東日本版分拆 [wef: 1 APR 2016] + 最新北陸版通票

文章Northstar » 週六 11月 07, 2015 12:20 am

JR 東日本最新宣佈東日本通票一拆為二及減價,同時推出最新北陸版通票。

JR東日本在2015年11月4日宣佈,「東日本鐵路通票」(JR Pass) 將於明年起一分為二,分開「東北區」及「長野、新潟區」,並進行減價。2016年4月1日起開始使用,舊版就用到2016年6月30日

分拆減價的JR東日本通票

1.) JR東日本通票 (東北地區): 紅色路線 [jrpass-01.jpg]
售價:大人19,000円,兒童 9,500円

2.) JR東日本通票 (長野‧新潟地區): 紫色路線 [jrpass-02.jpg]
售價:大人17,000円,兒童 8,500円

兩種通票和之前的版本一樣,同樣是換票後14天內任意使用5天。


JR北陸拱形通票 [jrpass-03.jpg]:

於2015年3月通車的「北陸新幹線」,也推出由JR東日本及JR西日本合作推出的「北陸拱形通票」,所謂拱形就是指可使用的地區就像以東京和大阪為兩端的拱形。

這通票由東京及成田機場開始,經過北陸新幹線最遠到金澤,之後可以乘在來線(新幹線以外的鐵道)直到京都、奈良、大阪、神戶、關西機場。和全日本通票一樣,這通票是「連續使用」7天,價格為大人 24,000円,小童 12,000円。

這票有點微妙,因為可以乘搭的新幹線只有北陸新幹線,由東京去富山停留再去金沢,兩程新幹線加起來只是15,680円,金澤去大阪沒有新幹線,就算是最快的「雷鳥號」都只需7,450円,純粹計抵用的話,除非乘新幹線來回北陸及東京,否則不會賺得很多,而且要連續7天使用行程可能較趕,需要很仔細的安排行程才值得用。

Source/Extract fm: http://kenshin.hk/2015/11/05/jr-pass%e5 ... %e6%9e%90/
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Re: JR Pass 東日本版分拆 [wef: 1 APR 2016] + 最新北陸版通票

文章nomed » 週六 11月 07, 2015 10:14 am

短期內好難會去東北個頭 :-w
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nomed
 
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Re: JR Pass 東日本版分拆 [wef: 1 APR 2016] + 最新北陸版通票

文章韋信 » 週六 11月 07, 2015 10:30 pm

nomed 寫:短期內好難會去東北個頭 :-w


短期內好難會去東北個頭 x 2

下年有可能去多轉關西
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韋信
 
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來自: 唔比著黃衫踢波既球場

Re: JR Pass 東日本版分拆 [wef: 1 APR 2016] + 最新北陸版通票

文章nomed » 週日 11月 08, 2015 6:45 pm

韋信 寫:
nomed 寫:短期內好難會去東北個頭 :-w


短期內好難會去東北個頭 x 2

下年有可能去多轉關西



上星期去完名古屋過左個weekend
遊客唔多
fanfare有平票可以考慮
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Re: JR Pass 東日本版分拆 [wef: 1 APR 2016] + 最新北陸版通票

文章Northstar » 週日 11月 08, 2015 10:42 pm

韋信 寫:
nomed 寫:短期內好難會去東北個頭 :-w


短期內好難會去東北個頭 x 2



人同此心 ~o)

分拆JR東日本通票 17,000円(北陸: 長野‧新潟地區) ,比舊JR東日本通票22,000円,減省5000円,唔算多。遊客起碼無甘鷄肋,薺去北陸唔去東北,但比足full fare。

JR日后又可以集中 promote 北陸新線 (長野‧新潟地區)。
Northstar
 
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